一、防撞護(hù)欄施工存在問(wèn)題及原因分析
1、直順度差的原因：
（1）模板剛度和加工精度差，本身直順度差；模板固定不牢固，施工時(shí)容易移動(dòng)；模板支設(shè)時(shí)，直順度調(diào)整精度差。
（2）測(cè)量放樣精度差，模板支設(shè)依據(jù)邊線直順度差；施工時(shí)，模板直順度調(diào)整不細(xì)。 
2、漏漿原因分析：
（1）分塊模板加工不細(xì)，接縫不嚴(yán)密，焊口加工有細(xì)小縫隙；模板組合后，接縫處理不嚴(yán)密，造成漏漿；模板端模和側(cè)模接合不嚴(yán)密；模板底部和預(yù)制空心板頂部結(jié)合部位處理不好；由于全橋護(hù)欄不是一次澆注完成，故兩段護(hù)欄之間模板和已澆注完護(hù)欄接縫處理不好；模板支設(shè)不牢固，模板移動(dòng)。
（2）澆注砼過(guò)程中，管理不嚴(yán)格，出現(xiàn)"跑模"和漏漿現(xiàn)象。 
3、氣泡多的原因：
（1）水泥用量不足；采用比表面積較小的水泥；混凝土含砂率大，含砂量多的混凝土氣泡很難上升逸出；砂中細(xì)顆粒含量少，氣泡不易逸出；小型拌合機(jī)拌合砼時(shí)，計(jì)量不準(zhǔn)造成砼質(zhì)量差。
（2）模板表面不光滑；模板表面脫模劑太粘而滯留或粘住氣泡。
（3）振搗工藝不得當(dāng)，砼振搗不充分；由于設(shè)計(jì)斷面尺寸比較小，截面變化處不容易振搗，氣泡不易逸出。混凝土每層鋪設(shè)厚度偏厚，造成振搗不充分，氣泡不易逸出。 
4、三種問(wèn)題管理方面原因：
防撞護(hù)欄質(zhì)量控制和獎(jiǎng)懲措施落實(shí)不力，施工環(huán)節(jié)控制不細(xì)，職工質(zhì)量意識(shí)淡薄，施工質(zhì)量差，造成出現(xiàn)以上問(wèn)題。 
二、防治措施
1、直順度差的防治措施：
（1）全部采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi)；模板支設(shè)前，要對(duì)其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對(duì)模板各線條掛魚(yú)線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對(duì)模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理，消除錯(cuò)臺(tái)；固定模板要牢固，用組合可調(diào)絲杠和對(duì)拉螺桿來(lái)固定模板，可避免由于分塊模板移動(dòng)而造成直順度差；模板支設(shè)時(shí)，首先用經(jīng)緯儀控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內(nèi)，再用魚(yú)線調(diào)整校核。
（2）放樣全部采用全站儀，提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線，依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度；施工時(shí)，用魚(yú)線調(diào)整模板上邊線直順度，并且在澆注砼后，重新用魚(yú)線掛線，絲框調(diào)整直順度；澆注砼過(guò)程中，安排專人負(fù)責(zé)控制模板，防止?jié)沧㈨胚^(guò)程中模板移動(dòng)而影響護(hù)欄直順度。
（3）模板支設(shè)過(guò)程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止移動(dòng)和調(diào)整直順度；模板上部用對(duì)拉螺桿控制寬度。確保護(hù)欄模板在施工過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。
（4）護(hù)欄砼澆注完成后，立即用經(jīng)緯儀和魚(yú)線重新調(diào)整直順度，確保直順度控制在1mm之內(nèi)。
（5）為防止頂面砼收縮沉降而影響棱角直順度，所以對(duì)頂面砼先人工抹面初平，在砼初凝時(shí)，用鋼抹子人工精平。
（6）拆模時(shí)和養(yǎng)護(hù)要注意不得破壞其棱角，確保其直順度。 
2、漏漿防治措施：
（1）對(duì)加工模板嚴(yán)格控制和驗(yàn)收，消除接縫和焊口的細(xì)小縫隙，堵塞漏洞；組合調(diào)整模板時(shí)，對(duì)分塊模板之間接縫精細(xì)處理，立面用砂輪機(jī)磨平，用水平尺控制立面平整度，組合時(shí)內(nèi)夾海綿條，用螺絲緊密后將海綿條屑刮除，保證接縫嚴(yán)密不漏漿；模板端模用定型鋼模，對(duì)側(cè)模與端模組合調(diào)整，并對(duì)接縫精細(xì)處理。
（2）護(hù)欄施工前，對(duì)全橋空心板頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，并且調(diào)整設(shè)計(jì)標(biāo)高，在板頂用高標(biāo)號(hào)砂漿"抹帶"，控制砂漿帶頂面平整度在1mm之內(nèi)，支設(shè)模板時(shí)，在砂漿帶上粘上膠性密封條，注意粘貼均勻一致，這樣就能確保模板底部不漏漿。對(duì)兩段護(hù)欄之間，模板和砼護(hù)欄之間接縫處夾海綿條，確保嚴(yán)密避免漏漿。 
3、氣泡多的防治措施：
（1）做砼配合對(duì)比組成設(shè)計(jì)時(shí)，要選用優(yōu)質(zhì)材料，建議使用硫化劑，該減水劑可減少水的用量，提高砼和易性，在確定砂率時(shí)要選用低限，在攪拌過(guò)程中要確保材料計(jì)量準(zhǔn)確。
（2）模板全部采用定型鋼模板，并且對(duì)模板進(jìn)行精細(xì)處理，確保表面光滑，模板表面脫模劑優(yōu)先選用模板漆，并涂刷均勻。
（3）對(duì)模板截面尺寸變化處，安裝附著式振搗器，確保該部位振搗充分；對(duì)振搗工進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，確保振搗符合規(guī)范規(guī)定；為充分振搗密實(shí)，振搗間距應(yīng)當(dāng)減小，振搗時(shí)間酌情延長(zhǎng)，并盡量選用高頻振搗棒。
（4）澆注砼時(shí)，盡量減少每層厚度，每層厚度不得超過(guò)30cm，并且在振搗棒上作深度標(biāo)記，確保振搗充分。 
4、施工質(zhì)量管理防治措施：
在防撞護(hù)欄施工過(guò)程中，對(duì)模板加工、模板驗(yàn)收、模板組合調(diào)試、模板支設(shè)調(diào)整、砼拌合、砼澆注和砼振搗等各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行量化，根據(jù)各施工環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施并狠抓落實(shí)，提高職工質(zhì)量意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；對(duì)以上各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，指導(dǎo)具體操作，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，避免問(wèn)題發(fā)生。